Cad é an difríocht idir caidéal aeir agus comhbhrúiteoir aeir?
Is gléas é caidéal aeir (qìbèng), nó" aerchaidéal", a bhaineann aer as spás iata nó a chuireann aer as spás iata. Roinntear caidéil aeir go príomha i gcaidéil aeir leictreacha, caidéil aeir láimhe agus caidéil chos. Caidéal aeir leictreach. Úsáideann caidéal aeir atá á thiomáint ag leictreachas leictreachas chun aer a chomhbhrú go leanúnach chun brú aeir a ghiniúint. Úsáidtear go príomha i ndéanamh gliú aeroibrithe, boilsciú gluaisteán, srl.
Is é prionsabal oibre an chaidéil aeir: tiomáineann an t-inneall crankshaft an chaidéil aeir trí dhá chrios V, agus ar an gcaoi sin an loine a thiomáint chun aer a phumpáil, agus tugtar an gás pumpáilte isteach sa taiscumar aeir tríd an bhfeadán treorach aeir. Ar an láimh eile, tugann an feadán stórála gáis an gás sa fheadán stórála gáis isteach sa chomhla rialála brú atá socraithe ar an gcaidéal gáis trí fheadán gáis, agus ar an gcaoi sin an brú aeir sa fheadán stórála gáis a rialú. Nuair nach sroicheann an brú aeir sa sorcóir stórála aeir an brú a shocraíonn an comhla rialála brú, ní féidir leis an ngás a théann isteach sa chomhla rialála brú ón sorcóir stórála aeir an comhla comhla rialála brú a oscailt; nuair a shroicheann an brú aeir sa sorcóir stórála aeir an brú a shocraíonn an comhla rialála brú, Osclaíonn an gás a théann isteach sa chomhla rialála brú ón umar gáis an comhla rialála brú, téann sé isteach sa phasáiste aeir sa chaidéal aeir agus é ag cumarsáid leis an mbrú. comhla rialála, agus rialaíonn sé inlet aeir an chaidéil aeir a bheith oscailte de ghnáth tríd an aerbhealach, ionas nach ritheann an caidéal aeir gan aon ualach. Chun cuspóir an chaillteanais chumhachta a laghdú agus an caidéal aeir a chosaint. Nuair a bhíonn an brú aeir sa sorcóir stórála aeir níos ísle ná an brú a shocraíonn an comhla rialála brú de bharr caillteanais, tugtar an chomhla sa chomhla rialála brú ar ais go dtí an suíomh faoin earrach fillte, is é ciorcad aeir rialaithe an chaidéil aeir dícheangailte, agus tosaíonn an caidéal aeir ag caidéalú arís.
【Comhbhrúiteoir aeir】:
Is é an comhbhrúiteoir aeir táirge bunúsach nuachóirithe tionsclaíoch. Tá brí aeroibrithe iomlán ag na leictreach agus uathoibriú a deirtear go minic; agus soláthraíonn an comhbhrúiteoir aeir cumhacht foinse aeir agus is é príomhchorp an fheiste foinse aeir fuilithe leictrimheicniúla, croí-threalamh an chórais aeroibrithe. Is gléas é a athraíonn fuinneamh meicniúil an phríomhghléasóra (mótar leictreach de ghnáth) ina fhuinneamh brú gáis, agus is gléas giniúna brú é d’aer comhbhrúite.
Gnéithe: Tá an comhbhrúiteoir tiomáinte go díreach ag an mótar leictreach, rud a fhágann go rothlaíonn an crankshaft, agus a thiomáineann an tslat cheangail chun go mbeidh an loine cómhalartaithe, rud a fhágann go n-athraíonn méid an tsorcóra. Mar gheall ar athrú an bhrú sa sorcóir, téann an t-aer isteach sa sorcóir tríd an scagaire aeir (muffler) tríd an gcomhla iontógáil. Téann an comhla treorach (comhla seiceála) isteach san umar stórála gáis, agus nuair a shroicheann an brú sceite an brú rátáilte de 0.7MPa, déantar é a rialú ag an lasc brú agus sciorrann sé go huathoibríoch. Nuair a thiteann brú an umair stórála gáis go 0.5-0.6MPa, déantar an lasc brú a nascadh agus a ghníomhachtú go huathoibríoch.
